TR1	TR2	TR3	TR4	TR5	TR6	TR7	SS1	SS2	TR8	TR9	SS3	TR10	TR11	TR12	TR13	Pen.	Total
1	11	Barbu Mihai Daniel / Guran Adrian	Dacia 1300,1980	G,DACIA	3.6	0.6	1.8	2.9	2.1	3.6	0.6	2.7	2.7	6.9	0.4	8.6	6.9	4.2	1.1	5.0	0.0	53.7
2	15	Canter Andrei / Ionescu Eric / Dobre Ioan	BMW 520/6,1978	G	4.8	0.9	3.9	15.0	1.5	1.4	1.0	1.0	2.7	0.0	0.4	6.7	2.8	3.9	8.0	8.2	0.0	62.2
3	27	Burlacu Mihai / Nica Silviu Bogdan	Fiat 124 Spider,1979	R,G,TR	19.4	0.8	11.2	16.4	0.7	5.9	3.2	16.5	6.0	8.9	4.6	15.2	10.3	4.4	10.7	11.6	0.0	145.8
4	8	Niculae Viorel / Nanu Mihai Andrei	BMW 2002,1975	G	2.3	1.2	6.3	74.0	1.7	3.8	8.4	5.2	4.4	2.3	0.7	3.6	1.6	20.0	0.9	5.3	30.0	171.7
5	26	Dumitroae Mihai / Dumitroae Viorica	Mercedes Benz 280 SLC,1975	G,TR	7.1	6.9	6.4	48.3	4.4	150.0	44.2	11.8	28.0	2.6	5.8	19.4	0.0	6.9	13.9	75.5	0.0	431.2
6	30	Garbu Octavian / Chiru Eduard	Rolls Royce Silver Shadow,1975	G	3.8	9.2	5.6	150.0	39.0	7.7	4.1	12.7	111.8	0.6	1.0	21.1	84.2	145.7	19.8	128.1	0.0	744.4
7	2	Craiu Catalin / Craiu Andra	Dacia 1300,1976	G,DACIA																	0.0	0.0

***
- Dacă rezultatul parțial este > 0 (ex. [0.9]), atunci mașina a ajuns mai târziu în punctul de cronometrare – ceea ce înseamnă că viteza este MAI MICĂ decât cea solicitată.
- Dacă rezultatul parțial este < 0 (ex. [-1.9]), atunci mașina a ajuns mai devreme în punctul de control - ceea ce înseamnă că viteza este MAI MARE decât cea cerută.