Detalii
Denumire eveniment: VI. Zemplen Rallye
Dată eveniment: 2025-09-27
Dată final eveniment: 2025-09-28
Pagină web: https://www.regijarmu.hu
Cod eveniment: HZR25
Stage name: Abaujszanto (SS09)
< Back to event results
            1.36km
102.0  
  2.37km
177.8  
  4.76km
357.0  
Total
1 3 Szabó Zsolt / Oláh István Renault 5 Alpine,1981 C 0.0-0.6-0.5 1.1
2 4 Árus László / Hegyessy Zsolt Toyota Celica,1991 D 0.50.3-0.3 1.1
3 9 Dóka Tamás / Guthy-Dóka Gabriella Dodge RAM,2018 MC -0.1-0.7-0.6 1.4
4 8 Szenes László / Szenes Anita Austin Mini Cooper,1967 B 0.3-0.4-0.8 1.5
5 12 Szeberényi János / Sütő Zsófia Skoda Spartak,1956 B,SZOC 0.6-0.5-0.6 1.7
6 19 Bujáki Zoltán / Molnár Nikolett Jaguar Daimler,1990 D -0.4-0.8-0.6 1.8
7 20 Makranczi Norbert / Székely Imre Skoda S100,1976 B,SZOC 0.9-0.4-0.5 1.8
8 22 Pásztor Tamás / Pásztor Tamás Fiat 124 Coupe,1975 B 0.5-0.1-1.2 1.8
9 6 Langó Nándor / Langóné Virág Zsuzsanna Mercedes C126,1986 C 0.90.0-1.0 1.9
10 14 Losonczi László / Losonczi Lászlóné MG MGB Cabrio,1976 B -0.7-0.5-0.7 1.9
11 15 Szabó-Jilek Ádám / Szabó-Jilek Ágnes Datsun 280 Z,1978 C 0.2-0.7-1.2 2.1
12 17 Vincze Péter / Vincze Péterné Skoda 130 RS,1974 B,SZOC 1.2-0.60.3 2.1
13 5 Kovács Gábor / Kovácsné Bálint Beáta Ferrari 400i,1981 C -0.1-1.1-1.3 2.5
14 16 Repaszky Zoltán / Szenderak Gabriel Skoda Rapid 130,1985 C,SZOC -0.2-1.90.4 2.5
15 11 Karvalics Tamás / Karvalics Erik Mercedes-Benz 280C,1973 B 0.1-1.1-1.6 2.8
16 13 Tomcsányi László / Szádóczky Endre Porsche 911,1993 D -0.4-1.1-1.7 3.2
17 21 Francean Ramona / Orban Lorand BMW 528i,1987 D 0.4-1.12.1 3.6
18 18 Nádasdi Péter / Kenessey Andrea Audi 80 B4,1993 D 1.20.62.2 4.0
19 23 Tiba Gábor / Ember Tamás Datsun 280 Z,1978 C 0.5-1.5-2.0 4.0
20 24 Kovács Tamás / Geczkó Csenge Citroen Saxo VTS,2000 MC -0.9-4.2-3.5 8.6
21 7 Szatai László / Szatainé Mandola Marianna Nissan Sunny,1991 D -2.0-4.6-4.8 11.4
22 10 Virág Gábor / Márton Krisztián Fiat Panda,1987 D 2.53.97.7 14.1



***
- Dacă rezultatul parțial este > 0 (ex. [0.9]), atunci mașina a ajuns mai târziu în punctul de cronometrare – ceea ce înseamnă că viteza este MAI MICĂ decât cea solicitată.
- Dacă rezultatul parțial este < 0 (ex. [-1.9]), atunci mașina a ajuns mai devreme în punctul de control - ceea ce înseamnă că viteza este MAI MARE decât cea cerută.