Detalii
Denumire eveniment: IX. Budapest Tata Rallye Historic
Dată eveniment: 2026-04-25
Dată final eveniment: 2026-04-26
Pagină web: https://www.bprh.hu
Cod eveniment: HTA26
Stare eveniment: Live
            SS01    SS02    SS03    SS04    SS05    SS06    SS07    SS08    SS09    SS10    SS11    SS12    SS13    SS14    SS15    SS16    SS17    SS18   Pen. Total
1 9 Hekerle Harald/Schneider Brigitte BMW E30 D320i,1980 D,HT 0.3 3.5 0.6 0.3 0.5 0.7 2.3 5.2 1.4 3.1 3.7 2.0       0.0  23.6
2 16 Krüpl Rudolf/Gróf Krisztina Opel Astra GSI,1979 D 0.3 1.6 0.3 0.5 1.6 0.3 9.5 5.3 10.3 2.8 9.2 1.7       0.0  43.4
3 11 Szatai László/Mandola Marianna Nissan Sunny,1991 D,HT 0.5 2.1 1.6 0.3 1.7 1.1 4.5 13.6 5.2 8.2 9.2 6.8       0.0  54.8
4 20 Francean Ramona/Orban Lorand BMW 528i,1987 D 0.2 5.0 1.0 1.0 4.2 0.7 3.2 12.5 4.2 6.7 20.7 2.5       0.0  61.9
5 18 Ciumas Ion/Ciumas Violeta Mercedes C180,1993 D 2.4 20.0 6.0 2.2 10.5 2.6 5.7 5.4 2.0 7.2 9.7 5.5       0.0  79.2
6 4 Dóka Tamás/Guthy Gabi Ford Tiffany,1988 D 1.8 25.8 10.2 0.2 3.8 3.1 5.3 10.2 7.3 10.6 3.7 2.3       0.0  84.3
7 5 Virág Gábor/Roza Timea Fiat Panda,1987 D 0.5 9.7 25.9 1.0 0.8 1.2 5.8 25.9 1.3 2.9 13.0 4.6       0.0  92.6
8 22 Nádasdi Péter/Kenessey Andrea Audi 80 B4,1993 D 0.7 5.7 2.4 0.9 4.0 0.2 5.3 26.1 4.8 18.2 42.0 9.3       0.0  119.6
9 27 Simon Lajos/dr. Simon Ádám Toyota Celica,1991 D 0.8 1.1 2.4 0.3 1.8 1.0 7.5 9.0 5.9 10.0 147.3 4.4       0.0  191.5
10 29 Balló Tibor/Káplár Judit Mazda MX5,1980 D 13.2 119.8 2.5 9.2 31.4 4.7 19.8 44.2 44.3 42.7 47.5 14.4       0.0  393.7
11 28 Kovács Tamás/Geczkó Csenge Citroen Saxo VTS,1980 D,U 2.1 9.1 5.5 0.6 29.3 3.1 56.7 150.0 88.8 11.6 51.1 1.5       0.0  409.4
12 26 Sipos Veronika/Tatay Lajos BMW 320 E36,1980 D 9.3 37.1 10.5 5.3 16.6 0.8 79.7 150.0 30.6 150.0 62.2 42.6       0.0  594.7
13 23 Kürti Zsolt/Tamás Erika Lancia Delta Integrale,1980 D,HT,U 21.6 150.0 20.1 14.2 56.5 38.0 150.0 150.0 56.0 150.0 42.9 29.7       0.0  879.0



***
- Dacă rezultatul parțial este > 0 (ex. [0.9]), atunci mașina a ajuns mai târziu în punctul de cronometrare – ceea ce înseamnă că viteza este MAI MICĂ decât cea solicitată.
- Dacă rezultatul parțial este < 0 (ex. [-1.9]), atunci mașina a ajuns mai devreme în punctul de control - ceea ce înseamnă că viteza este MAI MARE decât cea cerută.