 |
Detalii Denumire eveniment: IX. Budapest Tata Rallye Historic Dată eveniment: 2026-04-25 Dată final eveniment: 2026-04-26 Pagină web: https://www.bprh.hu Cod eveniment: HTA26 Stage name: Agostyan (SS14) < Back to event results |
| X.X km xxx.x | X.X km xxx.x | X.X km xxx.x | X.X km xxx.x | X.X km xxx.x | X.X km xxx.x | X.X km xxx.x | X.X km xxx.x | X.X km xxx.x | X.X km xxx.x | X.X km xxx.x |
Total | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Kovács Gábor/Bálint Beáta | Maserati Mexico 4700,1971 | B | 0.0 | |||||||||||
| 2 | 3 | Langó Nándor/Lencsés Tamás | Mercedes C126,1985 | C,HT | 0.0 | |||||||||||
| 3 | 4 | Dóka Tamás/Guthy Gabi | Ford Tiffany,1988 | D | 0.0 | |||||||||||
| 4 | 5 | Virág Gábor/Roza Timea | Fiat Panda,1987 | D | 0.0 | |||||||||||
| 5 | 7 | Karvalics Tamás/Karvalics Erik | Mercedes 280C,1973 | B | 0.0 | |||||||||||
| 6 | 8 | Szenes László/Szenes Anita | Austin Mini Cooper,1967 | B,HT | 0.0 | |||||||||||
| 7 | 9 | Hekerle Harald/Schneider Brigitte | BMW E30 D320i,1980 | D,HT | 0.0 | |||||||||||
| 8 | 11 | Szatai László/Mandola Marianna | Nissan Sunny,1991 | D,HT | 0.0 | |||||||||||
| 9 | 12 | Vincze Péter/Vincze Péterné | Skoda 130RS,1974 | B,HT | 0.0 | |||||||||||
| 10 | 13 | Szalai Imre/Jakab Károly | Skoda 130RS,1972 | B | 0.0 | |||||||||||
| 11 | 14 | Faluvégi Péter/Alberti Tamás | Opel Ascona,1985 | C,HT | 0.0 | |||||||||||
| 12 | 15 | Szeberényi János/Sütő Zsófia | Skoda Spartak,1956 | B | 0.0 | |||||||||||
| 13 | 16 | Krüpl Rudolf/Gróf Krisztina | Opel Astra GSI,1979 | D | 0.0 | |||||||||||
| 14 | 17 | Georgescu Adrian/Georgescu Liliana | Renault 5 Alpine,1983 | C | 0.0 | |||||||||||
| 15 | 18 | Ciumas Ion/Ciumas Violeta | Mercedes C180,1993 | D | 0.0 | |||||||||||
| 16 | 19 | Tomita Caius/Tomita Georgeta | Dacia 1310,1986 | C | 0.0 | |||||||||||
| 17 | 20 | Francean Ramona/Orban Lorand | BMW 528i,1987 | D | 0.0 | |||||||||||
| 18 | 21 | Bakondi Károly/Tollner Ágnes | Mercedes Ponton A190,1980 | B,U | 0.0 | |||||||||||
| 19 | 22 | Nádasdi Péter/Kenessey Andrea | Audi 80 B4,1993 | D | 0.0 | |||||||||||
| 20 | 23 | Kürti Zsolt/Tamás Erika | Lancia Delta Integrale,1980 | D,HT,U | 0.0 | |||||||||||
| 21 | 24 | Jaczkovics Tamás/Szabó Timea | Lancia Fulvia 2C,1966 | B | 0.0 | |||||||||||
| 22 | 25 | Losonczi László/Losonczi Évi | MG MGB CABRIO,1976 | B | 0.0 | |||||||||||
| 23 | 26 | Sipos Veronika/Tatay Lajos | BMW 320 E36,1980 | D | 0.0 | |||||||||||
| 24 | 27 | Simon Lajos/dr. Simon Ádám | Toyota Celica,1991 | D | 0.0 | |||||||||||
| 25 | 28 | Kovács Tamás/Geczkó Csenge | Citroen Saxo VTS,1980 | D,U | 0.0 | |||||||||||
| 26 | 29 | Balló Tibor/Káplár Judit | Mazda MX5,1980 | D | 0.0 | |||||||||||
| 27 | 30 | Szita Péter/Majercsik Ilona | Mercedes SLK M230,1980 | U,M | 0.0 |
***
- Dacă rezultatul parțial este > 0 (ex. [0.9]), atunci mașina a ajuns mai târziu în punctul de cronometrare – ceea ce înseamnă că viteza este MAI MICĂ decât cea solicitată.
- Dacă rezultatul parțial este < 0 (ex. [-1.9]), atunci mașina a ajuns mai devreme în punctul de control - ceea ce înseamnă că viteza este MAI MARE decât cea cerută.