 |
Detalii Denumire eveniment: Regularity Suli 2026 Dată eveniment: 2026-04-18 Dată final eveniment: 2026-04-18 Pagină web: https://regularitysuli.hu/ Cod eveniment: HRS26 Stare eveniment: Finished |
| SS01 | SS02 | SS03 | SS04 | SS05 | SS06 | SS07 | SS08 | SS09 | SS10 | SS11 | SS12 | SS13 | SS14 | SS15 | SS16 | SS17 | SS18 | SS19 | SS20 | Pen. | Total | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Cziráki Ferenc/Czirákiné Cselényi Krisztina | BMW/E30 116I,1989 | H | 3.4 | 3.5 | 0.2 | 3.9 | 3.6 | 0.5 | 3.0 | 1.7 | 0.8 | 0.7 | 1.7 | 1.5 | 2.8 | 2.3 | 7.7 | 1.9 | 1.1 | 8.3 | 0.6 | 0.8 | 0.0 | 50.0 |
| 2 | 14 | Nosal Tamás/Szabó Edit | Skoda/120L,1987 | H | 22.4 | 9.9 | 0.5 | 3.8 | 0.8 | 0.8 | 6.7 | 1.8 | 0.3 | 0.1 | 4.2 | 1.9 | 0.7 | 10.8 | 13.7 | 3.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | 11.4 | 0.0 | 96.6 |
| 3 | 12 | Varga Gábor/Molnár Beáta | Polski Fiat/125P,1986 | H | 7.6 | 3.2 | 1.4 | 3.8 | 1.1 | 0.6 | 10.8 | 2.8 | 2.3 | 0.7 | 7.6 | 2.6 | 2.5 | 49.6 | 11.2 | 1.1 | 1.6 | 14.5 | 0.2 | 3.5 | 0.0 | 128.7 |
| 4 | 17 | Kovács Tamás/Geczkó Csenger | Citroen/Saxo VTS,2000 | H | 6.2 | 8.3 | 2.4 | 6.4 | 3.3 | 0.2 | 40.7 | 1.7 | 2.2 | 0.8 | 5.9 | 4.3 | 2.2 | 13.0 | 10.0 | 9.9 | 3.3 | 4.7 | 2.3 | 2.5 | 0.0 | 130.3 |
| 5 | 11 | Bujáki Zoltán/Molnár Beáta | Triumph/Tr7,1978 | H | 3.2 | 127.7 | 0.3 | 2.1 | 1.5 | 1.7 | 34.0 | 3.3 | 0.6 | 2.4 | 1.8 | 1.4 | 4.7 | 5.2 | 16.2 | 6.3 | 3.4 | 5.4 | 0.5 | 1.4 | 0.0 | 223.1 |
| 6 | 16 | Kaszab Árpád/Leitner Ildikó | Lada/2107,1990 | H | 0.0 | 0.0 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 18 | Ördög Miklós/Bereczky Szilvia | Hyundai/I30,2011 | H | 0.0 | 0.0 |
***
- Dacă rezultatul parțial este > 0 (ex. [0.9]), atunci mașina a ajuns mai târziu în punctul de cronometrare – ceea ce înseamnă că viteza este MAI MICĂ decât cea solicitată.
- Dacă rezultatul parțial este < 0 (ex. [-1.9]), atunci mașina a ajuns mai devreme în punctul de control - ceea ce înseamnă că viteza este MAI MARE decât cea cerută.